膠管要開發(fā)具有自主知識產權的高技術含量的膠管。主要有汽車用膠管，高壓膠管，海上輸油膠管，樹脂（熱塑性塑料）軟管。
汽車用膠管：國產膠管基本上都是消化吸收國外產品研制的，并且某些高檔轎車用膠管尚不能生產。我國亟需提升膠管的技術和性能水平，通過自主創(chuàng)新，開發(fā)出技術和性能水平可與發(fā)達國家相媲美的產品，并且填補國內高檔汽車用膠管的空白。
高壓膠管：國產膠管的脈沖壽命大多還沒有達到發(fā)達國家膠管企業(yè)所宣稱的100萬次，并且有些工程機械液壓膠管尚不能生產。為提升我國高壓鋼絲編織膠管和纏繞膠管的技術和性能水平，需在技術、工藝、材料等方面進行自主創(chuàng)新，加快產品的更新?lián)Q代。
海上輸油膠管：目前我國僅有的一家漂浮式海上輸油膠管生產企業(yè)主要將產品出口北歐，沒有在國內市場上銷售。對于這種高附加值的產品，我國需加大 氣力進行自主創(chuàng)新開發(fā)，研究開發(fā)出具有自主知識產權的技術和產品。
樹脂（熱塑性塑料）軟管：在擴大生產和繼續(xù)改進中、低壓樹脂軟管的同時，研究與開發(fā)高壓鋼絲增強（編織和纏繞）樹脂軟管，使我國樹脂軟管的類型更趨齊全，提高樹脂軟管所占比重，達到發(fā)達國家50%以上的水平，從而改善我國軟管的產品結構。
開發(fā)無噪聲汽車剎車膠管、節(jié)能膠管，開發(fā)物美價廉的膠管，研究與開發(fā)新的增強結構，改進膠管加工工藝，研發(fā)新型代用材料，減少生膠和增強材料消耗，降低生產成本。開發(fā)薄壁膠管和輕體膠管，使用高強度增強材料，減小增強層數和內外膠層厚度，實現膠管輕量化。開發(fā)致密型鋼絲編織膠管，研究新型增強材料如扁鋼絲的應用，提高膠管的屈撓性，減小膠管的彎曲半徑。開發(fā)膠管的新應用領域，例如耐特殊介質和環(huán)境的膠管以及海洋波浪發(fā)電等特殊應用的膠管。繼續(xù)推廣無鉛膠管工藝，采用綠色環(huán)保原材料，尤其是無亞硝胺和無毒的橡膠助劑和脫芯劑，實現人員友好、環(huán)境友好和生態(tài)友好生產。
